¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Las tuercas de remache se dividen en serie S, serie CLS y serie SP. Proporciona un método simple para instalar roscas internas en productos de láminas de metal de precisión y desempeña un papel de fijación confiable. La pequeña y delicada tuerca permite incrustar y procesar la placa por un lado. Al instalar, simplemente inserte la tuerca en el orificio de la placa de metal. , para completar la función de ajuste firme con presión. Al elegir comprar una tuerca de remache, solo necesita proporcionar algunos elementos: 1. Grosor de la instalación 2. Tamaño de la rosca interna 3. De qué altura necesita que sobresalga la tuerca.
Hay muchos tipos de pernos en T que se utilizan con conductos preempotrados, que se utilizan para la conexión de componentes externos de conductos preempotrados incrustados en segmentos, vigas en U, hormigón de construcción, etc. morir. Al producir segmentos y vigas en forma de U, la tolva empotrada se fija en el molde de formación mediante pernos en T. Durante el proceso de vertido de hormigón, la tuerca de apriete se cubre fácilmente con hormigón. De esta manera, el hormigón de la tuerca de fijación debe eliminarse, pero es difícil eliminar el hormigón, lo que provocará inconvenientes para el desmontaje del molde de formación después de la producción del segmento y la viga en forma de U.
La conexión de perno de alta resistencia tiene las ventajas de una construcción simple, buen rendimiento mecánico, desmontaje y reemplazo, resistencia a la fatiga y no se afloja bajo carga dinámica. Es un método de conexión prometedor. Los pernos de alta resistencia utilizan una llave especial para apretar la tuerca, de modo que el perno genera una pretensión enorme y controlada. Bajo la acción de la prepresión, se generará una gran fuerza de fricción a lo largo de la superficie de las partes conectadas. Obviamente, mientras la fuerza axial sea menor que esta fuerza de fricción, los componentes no se deslizarán y la conexión no se dañará. Esta es la conexión de perno de alta resistencia. principio. Las conexiones atornilladas de alta resistencia dependen de la fricción entre las superficies de contacto de los conectores para evitar que se deslicen entre sí. Para que las superficies de contacto tengan suficiente fricción, es necesario aumentar la fuerza de sujeción de los componentes y aumentar el coeficiente de fricción de las superficies de contacto de los componentes. La fuerza de sujeción entre los componentes se logra aplicando pretensión a los pernos, por lo que los pernos deben ser de acero de alta resistencia, por lo que se denominan conexiones atornilladas de alta resistencia. En conexiones atornilladas de alta resistencia, el coeficiente de fricción tiene una gran influencia en la capacidad portante. Las pruebas muestran que el coeficiente de fricción se ve afectado principalmente por la forma de la superficie de contacto y el material de los componentes. Para aumentar el coeficiente de fricción de la superficie de contacto, a menudo se utilizan métodos como el pulido con chorro de arena y la limpieza con cepillo de alambre para tratar la superficie de contacto de los componentes dentro del rango de conexión durante la construcción.
Según un aspecto de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., se proporciona un mecanismo de inserción de remaches, que incluye un cilindro de presión, un eje de presión, una boquilla de inserción, una placa inferior, un bloque de fijación y un mecanismo de fijación de remaches, en el que uno El extremo del eje de presión está conectado con el cilindro de presión y el otro extremo está conectado con el cilindro de presión. La boquilla de inserción está conectada, el bloque de fijación está revestido en el eje de presión y está conectado de forma fija con la placa inferior, el mecanismo de fijación del remache está instalado en la placa inferior y la boquilla de inserción se extiende hacia el mecanismo de fijación del remache y puede extenderse desde el mecanismo de fijación del remache.
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